* JEAN BART (1940/1970) *

Cuirassé
Bâtiment de Ligne
Bâtiment-école

JEAN BART

Indices rareté : P.N 8 - C.P 1

Voir aussi : https://www.postenavalemilitaire.com/t1000-jean-bart-batiment-de-ligne



HISTORIQUE

Terrible naissance pour ce cuirassé mythique de la Royale dont la construction débuta en 1936.
En juin 1940, alors que les allemands envahissent la France, des milliers d'ouvriers se pressent à Saint-Nazaire pour sauver le Jean Bart.
En 1 mois, ses machines, hélices et plus partiellement son armement, sont installés.
Il passe directement du radoub au chenal de la Loire et trainé par 5 remorqueurs, malgré l'attaque d'avions nazis et un échouage, parvient à gagner la mer sans avoir subi aucun essai préalable.
Par miracle et avec la seule protection de 2 Patrouilleurs, sous le commandement du Capitaine de Vaisseau Ronarch', il parviendra à rallier Casablanca.
Entre le 08 et le 11 novembre 1942, le Jean Bart tentera de s'opposer au débarquement alliés en Afrique du Nord. Il y sera gravement endommagé et 22 membres de son équipe dont le second y laisseront leurs vies.
De 1943 à 1955, le Jean Bart sera peu à peu remis en état et modifié jusqu'à son admission au service actif le 1er mai 1955, 19 ans après la pose de sa première taule.
Les 2 années suivantes ne lui offriront que le bref honneur de tirer 4 coups de canon lors de l'Affaire de Suez, au milieu de croisières de représentation.
Dès juillet 1957, il est placé en réserve et intègre les Écoles de la Marine à Toulon.
Il ne quittera plus le port malgré de nombreux projets de refonte et de missions qui ne se réaliseront jamais.
Le Jean Bart a été désarmé en février 1970 et laisse au cœur des amoureux de la Royale les regrets d'un immense gâchis.

CARACTERISTIQUES

Type : Richelieu
Mis en service : Juin 1940 (Officieux) / 1er mai 1955 (Officiel)
Désarmé : 10 février 1970
Déplacement : 35 000 tonnes
Longueur : 247,80 mètres
Maître-bau : 35,50 mètres
Tirant d'eau : 10,50 mètres
Puissance : 155 000 cv
Vitesse : 30 nœuds
Equipage : 1 670 hommes
Armement : 8 canons de 380 mm
9 canons de 152 mm
24 canons de 100 mm
28 canons de 57 mm
8 canons de 40 mm
20 canons de 20 mm

   

Cachet à date du bâtiment du 10 juin 1952.

A cette date le Jean Bart n'était pas encore admis au service actif mais possédait déjà une Agence Navale Postale Embarquée.