Marines de Guerre et Poste Navale

Les Marines de Guerre vues aux travers de la Poste Navale
 
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Mes Lettres de Voyage du Monde
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Prisonniers de Guerre

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 * PIN (1958/1996) *

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Capitaine Patrick
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MessageSujet: * PIN (1958/1996) *   Lun 16 Juin - 20:53


Remorqueur de Rade

PIN

Indices rareté : P.N 8 - C.P 8



HISTORIQUE

Mis en service en mai 1958, il fit toute sa carrière à Toulon.

CARACTERISTIQUES

Type : Remorqueur de Rade
N° de coque : +++
Mis en service : 07 mai 1958
Désarmé : 26 septembre 1996
Déplacement : 105 tonnes
Longueur : 21 mètres
Maître-bau : 6,90 mètres
Tirant d'eau : 3,20 mètres
Puissance : 700 cv
Vitesse : 11 noeuds
Equipage : 5 hommes
Armement : +++



Dernière édition par Capitaine Patrick le Dim 13 Mar - 15:41, édité 6 fois
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Ven 27 Fév - 15:32


Cachet commun avec les autres Remorqueurs De sa génération.
Merci de bien vouloir nous aider à compléter ce post.

Armement/Désarmement

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Cachets illustrés


Mars 1986

Cachets illustrés de missions

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Cachets officiels

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Cachets "Service à la Mer"

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Griffes

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Dernière édition par Capitaine Patrick le Ven 27 Fév - 15:38, édité 1 fois
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Ven 27 Fév - 15:33




Cachet illustré du bâtiment.
Cachet à date Toulon Naval du 24 mars 1986.

Valeur estimée : 7.00 euros.

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Rodolphe
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Sam 4 Avr - 6:01

Voici les infos que j'ai, car j'ai navigué à son bord, malheureusement je n'ai pas de photos, il faudrait que je fouille dans mes cartons !!

Numéro de coque : Y 689

Vitesse : 11 nœuds quand la coque est propre !!

Equipage : 5 marins. 1 patron, généralement maître ou premier maître.
1 second patron, un maître.
1 mécanicien, second-maître ou maître.
2 brigadiers, second-maître ou maître.

Puissance : Moteur MGO V 12 ASHR V12 58 Litres de cylindrée 700 Cv de 1968 515 Kw Moteur turbo avec lancement à l'air comprimé.

Traction au point fixe : 10 T 5

Armenent : aucun.

Je vous met deux bien triste photos du Pin ou il a fini sa vie.
Il est échoué à Sainte-Anne en Martinique en janvier 1999. Son naufrage est donc relativement récent. Il avait gardé son nom d'origine mais sous pavillon de Saint-Vincent et Grenadines. Sa grande hélice en bronze est toujours à poste comme se hublots !!

https://servimg.com/view/11024419/728
https://servimg.com/view/11024419/729
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Sam 4 Avr - 7:29

Quelle tristesse ... finir ainsi bouffé par la rouille même sur une côte paradisiaque c'est indigne d'un bâtiment de notre Royale.
Merci pour ces infos et photos Rodolphe.
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Rodolphe
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Sam 4 Avr - 8:06

En effet Patrick, très triste pour un navire de l'escadre noire de finir comme ça. Par contre, il n'y a que 5 membres d'équipage, pas 6.

1 patron
1 second patron
1 mécano
2 brigadiers.
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Sam 4 Avr - 9:31

Rectification faite Very Happy
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Capitaine baclet
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MessageSujet: PIN   Sam 4 Avr - 11:16

Bonjour Rodolphe,

Comme toi j'ai navigué sur un remorqueur mais quelque année plus tôt, comme dirait Capitaine Patrick, je fais partie des vieux collectionneurs qui ne s'intéresse qu'aux cachets navals et pas à la Marcophilie moderne soit les cachets illustrés de la Marcophilie et je ne vois pas le rapport avec la Poste Naval il sont privés même offerts au vaguemestre du bâtiment ou autre.
Je te souhaite une bonne arrivée à bord

Capitaine Baclet
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Dim 5 Avr - 13:54

Il faut de tout pour faire un monde mon pauvre Baclet et accepter l'évolution des choses même si elles ne nous plaisent pas trop.
Je me suis fait une philosophie à propos de la Poste Navale "moderne", ce n'est plus vraiment de la Poste Navale mais c'est le seul moyen aujourd'hui d'identifier un pli en provenance sinon d'un bâtiment, du moins d'un marin attaché à ce bâtiment (même si ce n'est en fin de compte qu'un expéditeur).
A nous de savoir éduquer les jeunes collectionneurs qui arrive à la Poste Navale par son côté "moderne", pour les amener à s'intéresser à la Poste Navale "classique". A mon avis opposer ces 2 types de collections au lieu de les rassembler serait suicidaire pour notre collection et ça je ne le veux pas.
Nous avons un devoir de mémoire et pour des petits remorqueurs comme le PIN que restera t'il de lui dans quelques décennies lorsque les mémoires se seront effacées avec le temps et les photos perdues ... , juste quelques plis avec un cachet "moderne" que des gus comme nous, et d'autres après nous, aurons religieusement conservés dans des boites.
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Capitaine baclet
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MessageSujet: PIN   Dim 5 Avr - 14:50

Bonjour à tous,
vaste débat qu'il pourrait y avoir sur la composition d'un pli de la Royale. Collectionneur de cachet de la Poste Navale, je ne renie en rien l'utilité des cachets illustrés des Navires, des unités etc... surtout que certains sont de petites œuvres d'art, j'en possède un certain nombre aussi, l'expéditeur est aussi pour moi très importante surtout en période de conflit, nous collectionnons les enveloppes de leurs courriers, mais n'oublions pas que beaucoup ne sont pas revenu, perdu dans l’immensité des mers et océans. Une collections de la Royale comporte les cachet postaux, les cachets de l'administration militaire et les cachets illustré. Il y a 15 jours je suis allé voir une petite exposition philatélique locale consacrée à des collections militaires, une concernait la marcophilie moderne contenant un mélange de Poste Navale, Poste aux Armées avec en commun des cachets illustrés de bâtiment, de missions et d'unités et je reconnais que c'était très agréable à regarder. Le titre de cette collection est : Les cachets de la Poste militaire et cachets illustrés. Pas d'erreur sur ce que j'allais voir. Par contre il y à 2 ans lors d'une exposition départementale en compétition officiel, il y avait une collection en histoire postale intitulée Cachets de la Poste Navale. Collection de lettre moderne, l'erreur de cette personne dans la description de ces lettres il décrivait les cachets illustrés des bâtiment comme cachet Postes Navales et il faisait abstraction des cachets oblitérant le timbre qui sont les cachets Poste Navale, résultat il a été mis hors concours et reçu un diplôme de participation. Je vais moi-même exposer au mois d'octobre, le titre de ma collection : Les oblitérations de la Poste Navale 1 ère partie, je vous tiendrai au courant du résultat bon ou mauvais, les juré sont des vieux plein de préjugés.
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Capitaine Patrick
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MessageSujet: Re: * PIN (1958/1996) *   Dim 5 Avr - 15:26

On ne peut décrire mieux le problème actuel entre les tenants de l'orthodoxie et ceux d'une vision plus moderne de notre collection. Les "vieux pleins de préjugés" disparaitront avec le temps, ne laissons pas la Poste Navale les suivre dans la tombe.
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