Marines de Guerre et Poste Navale

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AuteurMessage
Capitaine Patrick
Capitaine de Vaisseau
Capitaine de Vaisseau
Capitaine Patrick

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MessageSujet: + PÉTROLIER RAVITAILLEUR +   + PÉTROLIER RAVITAILLEUR + EmptyDim 27 Avr - 13:53


PRÉSENTATION

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Pétrolier-Ravitailleur RHÔNE

Si l'histoire retient que le 1er Pétrolier-Ravitailleur fut allemand et mis en service au sein de la Kriegsmarine en 1939, la Marine Française loua son premier Pétrolier en 1911. En fait ils sont les ancêtres des Cargos Charbonniers, connus sous l'appellation PLM durant la 1ère guerre mondiale en France et qui payèrent un lourd tribu à l'effort de guerre.
Toutes les grandes marines sont dotées aujourd'hui de ces gros bâtiments pour assurer la maintenance des groupes navals à la mer sans qu'il fut besoin de regagner un port pour ravitailler. Connu au sein de la Royale sous le sigle de B.C.R, Bâtiment de Commandement et de Ravitaillement, ils sont aujourd'hui encore plus polyvalents puisque outre leurs taches d'origine, ils remplissent celles de commander un groupe naval, assurent la maintenance de celui-ci, font office de Bâtiments-Hôpital, etc. D'autres marines, et la Royale risque d'y venir elle aussi, on fait le choix pour des raisons budgétaires, de faire appel à des Pétroliers civils pour remplir ce rôle pourtant hautement stratégique en cas de conflit.


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Pétrolier-Ravitailleur MEUSE.



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